В продължение на много десетилетия се оформяха две противоречиви, почти взаимно изключващи се изображения на мотористи. От една страна, колоездачите са обичащи свободата и силни хора, които не се плашат от нищо. Те не се страхуват нито от смърт и риск, нито от дъжд и вятър. Скоростта е най-добрият им приятел, а дългият път е техен верен спътник. Този образ е особено култивиран в мотоциклетните общности. От друга страна, медиите създадоха имидж на мотористи, които не се съобразяват със закона и „цивилни“. В очите на обикновените хора тези мотоциклетисти са разрушители, врагове на обществото. Тесната връзка на мотористите с престъпността се превърна в стереотип. И така ... мотористи, какво са те? Приключенски, смел, романтичен по свой начин, или те са престъпници на мотоциклети, които отхвърлят законите и нормите на обществото? Нека да го разберем.
Съвременният образ на моторист
Доскоро концепцията за мотоциклет се разпростираше изключително върху собствениците на чопъри. Типичните мотористи носят кожени дрехи и изобилие от бижута за байкър изработени от сребро и стомана. Дългата коса и брадата допълват този външен вид.
Днес този образ избледнява и постепенно губи популярност сред масите. Сега се появи по-претенциозен и „модерен” образ, който се формира под влияние на съвременните младежки тенденции, особено свързани с така наречените спортни мотори. Високата скорост на спортен мотор принуждава мотоциклетист да носи астронавт-подобни съоръжения. Такъв поглед противоречи на каноничния образ на стари мотористи. С редки изключения съвременните мотоциклетисти нямат представа как да се държат в определена ситуация или как правилно да поддържат образа на истински моторист. Само някои клубове начело с ортодоксални лидери и свободни ездачи (независими колоездачи) разпространяват „добрите стари“ практики и предават традиции от поколение на поколение.
1% Байкъри
Hells Angels и други подобни MC се наричат „изгонени“. Те бяха отхвърлени от Американската мотоциклетна асоциация, която обединява само „достойни мотоциклетисти“. Такива клубове за мотоциклетисти не спазват закона, мотоциклетистите не плащат билети за превишена скорост или паркиране и това стана причина за враждебността на Американската мотоциклетна асоциация. Президентът на AMA веднъж каза, че има само един процент от такива ренегати сред нормалните и послушни от закона ездачи.
Байкът извън закона не е стил на каране, а начин на живот. Мотористите презираха обществото около тях; следователно те създадоха своя собствена, със свои правила и морал. Ралф Сони Барджър, Hells Angels лидер, е автор на тази известна фраза: „По-добре е да управляваш в ада, отколкото да служиш в рая“.
Не всички мотоциклети клубовете принадлежат на „1%“ и не на всеки моторист добавя лепенките от 1% към сакотата си. Това се отнася само за онези, които се противопоставят на всичко, което съставлява институцията на „обществото” - граждански норми, държавни закони и бюрократични ограничения.
И така, какво представляват мотористите?
По-рано байкърското движение беше алтернатива на официалната власт, протест срещу съществуващия политически режим и социална система. Сега да си моторист стана престижно. За някои нови мотоциклетисти не е нищо повече от почит към модата да си купят скъп мотоциклет и да го покажат.
Можете да станете истински моторист само след като прекарате много нощи в гараж, настроите собствения си мотоциклет, пеете рокерски песни с приятели на огъня и отговорите на първия призив за помощ. The байкерска култура е модерна форма на рицарство, ако искате.