Два полюса на байкерския стил и култура: модерни рицари или разбойници?

В продължение на много десетилетия се оформяха две противоречиви, почти взаимно изключващи се изображения на мотористи. От една страна, колоездачите са обичащи свободата и силни хора, които не се плашат от нищо. Те не се страхуват нито от смърт и риск, нито от дъжд и вятър. Скоростта е най-добрият им приятел, а дългият път е техен верен спътник. Този образ е особено култивиран в мотоциклетните общности. От друга страна, медиите създадоха имидж на мотористи, които не се съобразяват със закона и „цивилни“. В очите на обикновените хора тези мотоциклетисти са разрушители, врагове на обществото. Тесната връзка на мотористите с престъпността се превърна в стереотип. И така ... мотористи, какво са те? Приключенски, смел, романтичен по свой начин, или те са престъпници на мотоциклети, които отхвърлят законите и нормите на обществото? Нека да го разберем.

Съвременният образ на моторист

Доскоро концепцията за мотоциклет се разпростираше изключително върху собствениците на чопъри. Типичните мотористи носят кожени дрехи и изобилие от бижута за байкър изработени от сребро и стомана. Дългата коса и брадата допълват този външен вид.

Днес този образ избледнява и постепенно губи популярност сред масите. Сега се появи по-претенциозен и „модерен” образ, който се формира под влияние на съвременните младежки тенденции, особено свързани с така наречените спортни мотори. Високата скорост на спортен мотор принуждава мотоциклетист да носи астронавт-подобни съоръжения. Такъв поглед противоречи на каноничния образ на стари мотористи. С редки изключения съвременните мотоциклетисти нямат представа как да се държат в определена ситуация или как правилно да поддържат образа на истински моторист. Само някои клубове начело с ортодоксални лидери и свободни ездачи (независими колоездачи) разпространяват „добрите стари“ практики и предават традиции от поколение на поколение.

1% Байкъри

Hells Angels и други подобни MC се наричат ​​„изгонени“. Те бяха отхвърлени от Американската мотоциклетна асоциация, която обединява само „достойни мотоциклетисти“. Такива клубове за мотоциклетисти не спазват закона, мотоциклетистите не плащат билети за превишена скорост или паркиране и това стана причина за враждебността на Американската мотоциклетна асоциация. Президентът на AMA веднъж каза, че има само един процент от такива ренегати сред нормалните и послушни от закона ездачи.

Велосипедистът извън закона не е стил на езда, а начин на живот. Байкърите презираха обществото около тях; следователно, те създадоха своя собствена, със собствени правила и морал. Ралф Сони Барджър, лидерът на Hells Angels, е автор на тази известна фраза: „По-добре да управляваш в ада, отколкото да служиш в небето“.

Не всички клубове за мотоциклети принадлежат към „1%“ и не всеки моторист добавя 1% лепенки към якетата си. Това се отнася само за онези, които се противопоставят на всичко, което представлява институцията на „обществото“ - граждански норми, държавни закони и бюрократични ограничения.

И така, какво представляват мотористите?

По-рано байкърското движение беше алтернатива на официалната власт, протест срещу съществуващия политически режим и социална система. Сега да си моторист стана престижно. За някои нови мотоциклетисти не е нищо повече от почит към модата да си купят скъп мотоциклет и да го покажат.

Можете да станете истински мотоциклетист само след като прекарате много нощи в гараж, настройвате свой собствен мотоциклет, пеете рокерски песни с приятели на огъня и отговаряте на първото обаждане за помощ. Байкърската култура е модерна форма на рицарство, ако щете.